報導稱,『製作充電電池的新材料稱之為『納米管』,是在十分纖細的鍺(Germanium,Ge)線表面抹上極微量的銻(Antimony,Sb)粒子,再以 700 攝氏度的溫度進行加熱,然後在鍺線的中心位置會出現直徑約為 200 納米的洞窟。在製作鋰電池時用上這種納米管,結果顯示比現有的充電電池的電流流量快了 200 倍,僅 2 分鐘就能結束充電。而現有的電池則需要 30~60 分鐘。在進行了 400 次的反覆充電放電後,電池的容量仍維持在 98% 左右。』
聲明指出,現有的矽半導體納米管合成技術很難大量投入生產,如果這種新材料實現商用化,在加油站或者家裡都可以在短時間內完成充電。並且使爬坡時需要瞬間輸出大量能量的『強勁電動車』的開發成為可能。此外,也將打開手機等使用充電電池的各種電子產品高速充電的方便之門。
這項研究成果以特別(VIP)論文的形式,刊登在 8 月 16 日應用化學領域世界級學術雜誌『德國應用化學(Angewandte Chemie)』的國際版上。
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